Пока солнце взойдёт, роса очи выест

9 апреля 2018, 21:12 (GMT+7)
 Размер шрифта:     |         Печать

Карикатура Пареша Натха

Нянзан Онлайн – В настоящее время, национальная компания железных дорог Франции (SNCF) находится в ситуации «пока солнце взойдёт, роса очи выест», поэтому ей будет трудно добиться желаемых результатов.

Поездка на поезде для жителей Франции заморожена из-за забастовки сотрудников SNCF в знак протеста против реформы железнодорожной отрасли, проводимой французским Правительством.

С 3 апреля в акциях протеста приняли участие 34% железнодорожников Франции. В связи с этим, только 12 процентов поездов SNCF вышли на маршруты. Основные профсоюзы планируют проводить двухдневные забастовки через каждые пять дней в течение трех месяцев.

На самом деле, бизнес-деятельность SNCF в последнее время достигла некоторых результатов в проектах высокоскоростного поезда и общественного транспорта. В 2017 году, доходы SNCF увеличились на 4,2 процента, достигли 33,5 млрд евро и ее прибыль составила около 1,33 млрд евро. Однако, этот показатель не может скрыть трудную бизнес-ситуацию. Долг SNFC на сегодняшний день составляет 57,5 млрд евро, и не имеется никаких признаков улучшения положения. Эта ситуация угрожает функционированию SNFC, в частности в будущем, и экономике Франции, в целом. Каждый год SNFC должен выплачивать проценты от 1,1 до 1,3 млрд евро.

Несмотря на то, что результаты бизнес-деятельности SNCF слабые, французские железнодорожники по-прежнему получают особый статус и льготы, такие как ежегодное автоматическое увеличение заработной платы, досрочный выход на пенсию, обеспечение пожизненной работы и др. Их родственники также получают бесплатные проездные билеты на поезд. Вот почему, план реформы Президента Франции Э. Макрона, включая сокращение особых статусов и внедрение таких же льгот, как в других отраслях, вызвал протест со стороны железнодорожников. Цель этой программы реформы заключается в том, чтобы до 2023 года открыть национальную железнодорожную сеть для обеспечения свободы конкуренции в соответствии с требованиями Европейского союза (ЕС).

Французские железнодорожники не впервые бастуют, протестуя против предложений французского Правительства по реформированию железнодорожной отрасли. Однако, на этот раз 54% французов согласны принять законопроект о реформе железнодорожной отрасли. Таким образом, забастовки, организованные французскими профсоюзами, вряд ли продолжатся. В настоящее время, SNCF находится в ситуации «пока солнце взойдёт, роса очи выест», поэтому ей будет трудно добиться желаемых результатов.

Тхань Линь - Нгуен Хоанг