От паланкина до первой рикши в Тханглонге

4 апреля 2018, 23:01 (GMT+7)
 Размер шрифта:     |         Печать

Идея рикши принадлежит японцам. Фото: giaoduc.net.vn

Нянзан Онлайн – Это были два первых средства передвижения жителей Тханглонга, о которых в настоящее время молодые люди могут узнать только из исторических документов.

Паланкин, переносимый двумя носильщиками

В статье, опубликованной на сайте anninhthudo.vn, говорится, что в Тханглонге в начале XIX века нужно было перейти по деревянному мостику через канал от озера Тавонг (ныне озеро Возращенного меча) до озера Хангдао. После того, как озеро было засыпано, место, где находился мостик, стало улицей Кауго (во вьетнамском языке это слово означает деревянный мост).

Первым средством передвижения в Тханглонге был паланкин. Фото: baothuathienhue.vn

В то время жители города передвигались только пешком. Первым средством передвижения в Тханглонге был плетеный паланкин из волокна рами или джута, укрепленный на длинном шесте и переносимый двумя носильщиками.

Рикша, которую тянет за собой человек

Спустя лет 5 с момента вторжения европейской армией на территорию Вьетнама, в столичном городе появились некоторые рикши. Высокую повозку за деревянные оглобли тянул за собой идущий человек. Два деревянных колеса были окованы железом.

Сначала рикши использовали только крупные французские и вьетнамские чиновники. Фото: giaoduc.net.vn

Идея рикши принадлежит японцам. Сначала во Вьетнам импортировали 3, 4 рикши. Они были предназначены только для перевозки высокопоставленных французских и вьетнамских чиновников, так что люди-рикши должны были хорошо одеты.

Постепенно развивались рикши с окованными железом колесами из дерева. В Ханое насчитывалось десятки рикш, которые использовали, в основном, иностранные дамы. По-видимому, по сравнению с паланкином, рикша была гораздо удобнее.

Рикша с пневматическими шинами

Благодаря техническому развитию, появилась рикша с пневматическими шинами. Это привело к тому, что рикши с окованными железом колесами использовались только в сельских местностях.

В день помолвки богатые семьи обычно снимали десять рикш. Фото: giaoduc.net.vn

Рикша с пневматическими шинами при передвижении на улицах ночью должна была оборудована керосиновой лампой, или, по крайней мере, человек-рикша должен был держать в руке горящие палочки благовоний, иначе он непременно был задержан полицейскими и оштрафован.

Рикши в былые времена сделали жизнь более красивой. В день помолвки богатые семьи обычно снимали десять рикш. Люди, сидя на рикшах, торжественно держали в руках подносы с бетельными орехами, бутылками алкоголя, сладкими пирожками «баньком», «баньсусэ», жаренным на вертеле поросенком.

Рикша с пневматическими шинами французской марки Omic

Через некоторе время жители Ханоя увидели на улицах рикши с пневматическими шинами французской марки Omic. Она выглядела красивее, чем обычная рикша. Повозка была сделана из алюминия. Устанавливались пружины между колесами и сиденьями, покрытыми белой тканью.

Поездка на этой рикше стоила примерно в 1,5 раз дороже, чем на рикше с деревянной повозкой. При французском колониальном режиме, и когда Ханой был временно оккупирован, владельцы таких крупных газет, как «Северо-центральная газета», «Свежие новости», «Световой луч» купили рикши Omic в качестве транспортного средства для журналистов, отправленных в полицейский участок или в суд за новостями. Это также было особенностью журналистики в былые времена.