Светофоры в прошлом Ханоя

4 января 2018, 15:53 (GMT+7)
 Размер шрифта:     |         Печать

Светофор на перекрестке улиц Чангтьен и Хангбай. Фото: kientrucvietnam.org.vn

Нянзан Онлайн – При французском колониализме на перекрестках в Ханое не устанавливались светофоры. В 1950, 1951 гг. военные автомобили французской армии на большой скорости проезжали многолюдные перекрестки, что приводило к происшествиям.

Согласно информации, взятой с сайта anninhthudo.vn, в 1952 г. генерал-губернатор Индокитая издал Постановление, которое включало положения о правилах движении через перекрестки. Постановление предписывало забить перед перекрестками два ряда гвоздей.

Проезжая перекресток, автомобили должны были давать гудки при движении по прямой, а при повороте нужно было включать повортник. Водители велосипедов и велорикш должны были вытягивать руку вперед, если хотели ехать прямо, а при совершении поворота ею необходимо было махать. Пешеходный переход определяся двумя линиями гвоздей.

3 декабря 1955 г. Министерство транспорта и почты издало Постановление № 348-ND, которое называлось Законом об автомобильном транспорте, в котором содержались положения о скорости передвижении в городе. 27 мая 1957 г. Министерством транспорта и почты было издано Дополнительное постановление к Закону об автомобильном транспорте, в соответствии с которым в светофорах применялись световые сигналы красного, зеленого и желтого цвета. В частности, движение запрещалось на красный свет светофора, проезд на желтый сигнал светофора разрешался только в случае проезда через вторую линию гвоздей, зеленый сигнал разрешал движение.

Спустя 3 года, в 1960 г. в Ханое были устанвлены 3 светофора на перекрестке Кыанам, перекрестке улиц Дьенбьенфу и Чанфу, перекрестке улиц Чангтьен и Хангбай. Это было 3 первых светофора на севере страны.

Перекресток улиц Хангбай и Хангхаи. Фото: kienthuc.net.vn

В начале 1963 г. в городе были установлены еще 2 светофора на перекрестке улиц Чангхынгдао – Бачиеу и перекрестке улиц Хангхаи – Бачиеу.

В 1965 г. США нанесли авиаудары по Северному Вьетнаму. Для обеспечения безопастности и поддержания производства Государство эвакуировало некоторые органы, заводы из города в сельские и горные районы. Жители, которые не выполняли задачи в черте Ханоя, также должны были эвакуироваться. В городе было малолюдно, также было немного транспортных средств, так что светофоры перестали работать. В 1968 г. Вьетнам и США сели за стол переговоров в Париже, поэтому американские бомбардировки к северу от Тханьхоа временно прекратились.

Перекресток улиц Хангхаи и Бачиеу. Фото: anninhthudo.vn

Некоторым органам было приказано вернуться в Ханой. Многие эвакуированные семьи также вернулись в город. В Ханое становилось многолюднее, но улицы все еще были пусты. Однако светофоры уже заработали. Наряду с звоном трамвая, светофоры стали символом жизнненых сил ханойцев. Несмотря на войну, жители столицы продолжали вести обычную нормальную жизнь.

В январе 1973 г. были подписаны Парижские соглашения, США были вынуждены уйти из Вьетнама, мир временно восстановился на севере страны. В это время ханойцы возвращались в столицу из мест эвакуации, город был переполнен людьми, и светофоры на перекрестках по-прежнему выполняли свою функцию. Тем не менее, с этого года и вплоть до начала 1980-х г. в Ханое часто происходили отключения электричества, преводившие к прекращению работы светофоров.