Первый полет и история авиации Вьетнама

14 сентября 2017, 09:51 (GMT+7)
 Размер шрифта:     |         Печать

Франуцзский самолет приземлился в Сайгоне в 1925 г. Фото: thanhnien.vn

Нянзан Онлайн – В 10 часов 30 минут 10 декабря 1910 г. впервые в небе Сайгона появился самолет-биплан Фарман.

Согласно информации, взятой с сайта thanhnien.vn, затем самолет приземлился на территорию ипподрома (теперь здание военного командования города Хошимина на ул. Августовской революции). Лейтенант-губернатор Кохинхины проинформировал о приземлении в Сайгоне самолета генерал-губернатора Альбера Сарро в Ханое, что вызвало у него намерение использовать самолеты в военных целях, чтобы противостоять восстаниям вьетнамского народа. В следующем году он направил делегацию экспертов во Францию для изучения возможности начать деятельность в сфере авиации в этой французской колонии.

31 января 1917 г. правительство Тонкина начало строить аэропорт Витхюй (Куокоай, Шонтаи). Первые военные самолеты были перевезены на авианосце, пришвартовавшемся в порту Менам в Хайфоне. 13 июля 1917 г. генерал-губернатор Индокитая подписал Постановление о создании Индокитайского авиационного департамента, действовашего под высшем руководством генерал-губернатора Индокитая.

20 ноября 1919 г. было разрешено летать на гидросамолетах. После официального создания южновьетнамского флота французское колониальное правительство разрешило построить аэропорт Таншоннят в Сайгоне.

Таншоннят – это село, находившееся на высоком участке земли на севере Сайгона, примерно в 5 км от центра города.

Аэропорт Таншоннят в прошлом. Фото: tuoitre.vn

В 1920 г. большая часть территории села Таншоннят была занята под строительство аэропорта. Первоначально аэропорт Таншоннят использовался в военных целях, в то время имелась только одна взлетно-посадочная полоса, для которой посеяли траву. Только в 1930 г. были построены нескоторые объекты на территории аэропорта с целю обеспечения деятельности авиакомпании Air Orient. В 1934 г. взлетно-посадочная полоса была заасфальтирована и началость строительство терминала. 10 января 1921 г. был открыт рейс Ханой – Сайгон – Хайфон – Сиангкхуанг. 19 апреля 1921 г. был выполнен первый прямой рейс по маршруту Ханой – Сайгон, полет занял 8,5 часов.

Первый международный рейс французскиой авиакомпании Air France по маршруту Париж – Сайгон – Париж продолжительностью 50 часов (в то время не было ночных рейсов) приземлился в Сайгоне 28 декабря 1933 г. Вторым международным маршрутом стал Сайгон – Батавия.

Итак, до 1940 г., когда Вторая мировая война распространилась на Азию и Тихий океан, был открыт еженедельный рейс Индокитай – Франция, выполняемый французской авиакомпанией. Рейс Сайгон – Сингапур – Индонезия выполнила национальная авиакомпания Нидерландов, рейс Ханой – Гонконг – Пинанг – национальная авиакомпания Великобритании, рейс Ханой – Юньнань – Европейско-азиатская авиакомпания, Ханой – Гонконг – Чунцин – национальная авиакомпания Китая.

2 декабря 1937 г. генерал-губернатор Индокитая подписал постановление о создании вместо Департамента военной авиации Индокитайского департамента гражданской авиации с целью осуществления авиарейсов.